適用行業(yè)電廠、建筑、礦山
用途粉煤灰、礦粉、砂石骨料、水泥、熟料
高度5/60m
直徑5/60m
是否訂制支持訂制
訂制支持支持
重量萬噸以上
產品數(shù)量9999
產品規(guī)格定制
起訂量200
包裝現(xiàn)場制作
容積50000
山東正陽倉儲配備主要從事大型鋼板倉、鋼板庫、大型大型鋼板倉、大型鋼板庫、粉煤灰大型鋼板倉、粉煤灰鋼板庫、礦渣粉大型鋼板倉、礦渣粉鋼板庫、水泥大型鋼板倉、水泥鋼板庫、糧食大型鋼板倉、糧食鋼板庫、熟料庫、熟料倉、煤倉、煤庫、粉狀物料儲庫的出產加工及裝置。
文章來源:正陽大型鋼板倉大型大型鋼板倉,螺旋大型鋼板倉,大型鋼板庫,粉煤灰儲存 王 山東正陽大型鋼板倉建設工程有限公司位于國家歷史文化名城--山東聊城。是一家從事粉粒物料存儲大型大型鋼板倉的研發(fā)、設計、施工和服務的大型企業(yè),產品可應用于建材、發(fā)電、化工行業(yè),存儲熟料、水泥骨料、水泥、礦渣微粉、粉煤灰、氧化鋁粉,有效解決粉粒物料存儲量大,環(huán)境污染等企業(yè)難題。
公司堅定不移的立足科技創(chuàng)新,潛心大型鋼板倉技術研發(fā),注重產品品質和誠信服務,匯集了一批技術領域的人才,組成了以中青年科技精英為骨干的高素質科研隊伍,在不斷的實踐中積累了豐富的經驗,公司研發(fā)的庫底充氣均化出料系統(tǒng)、多點卸料、氣浮管道輸送裝置可實現(xiàn)遠程自動化控制的效果,確保出庫率95%。該技術于近幾年的業(yè)績應用中取得客戶一致的**!
“立足創(chuàng)新、專注質量、誠信服務、合作共贏”是正陽人始終如一的追求,我們將不斷追趕自我,一如既往地為客戶提供、安全、可靠的產品和服務,為客戶創(chuàng)造更高價值。
鋼板庫是區(qū)別于大型鋼板倉的界定稱謂,此稱謂源于2003年《水泥》雜志期第37頁“用大型鋼板庫解決淡季生產水泥的儲存問題”一文,稱謂的確定是由載文作者徐茂成和責任編輯王承敏先生創(chuàng)意。
因此,把大型鋼板庫稱其為大型大型鋼板倉,因不能區(qū)別容量大小的概念而欠妥[1]
企業(yè)文化
正陽愿景:竭誠創(chuàng)造物料存儲行業(yè)標準新高度!
正陽使命:提供節(jié)能環(huán)保、存儲量大、排空的物料存儲方案,限度的滿足客戶需求。
正陽價值觀:正陽大型鋼板倉本著“以人為本-追求”的經營理念,“親和客戶”的價值規(guī)范,倡導以節(jié)能環(huán)保為導向的創(chuàng)新、協(xié)作和的企業(yè)精神,建立“聯(lián)合資源、優(yōu)勢互補、創(chuàng)造共贏”的價值分配準則。 王 山東聊城正陽大型鋼板倉建設工程有限公司、我公司技術力量雄厚、一直從事大型大型鋼板倉、工業(yè)設備、工業(yè)管道、承建糧倉、大型鋼板倉、鋼板庫、大型鋼板倉庫、水泥鋼板庫、螺旋咬口試大型鋼板倉、現(xiàn)可承建各種類型的儲存罐,為客戶制作儲存庫、為客戶排憂解難、聊城正陽大型鋼板倉公司是集開發(fā)制造銷售為一體的公司。
鋼板庫的出料系統(tǒng)主要由供氣管道、排氣管道、庫內氣化管道、氣動掃料管道、螺旋出料機和出料通道六部分組成。
(1):鋼板庫的供氣管道采用標準為DN250型無縫鋼管,中心氣化區(qū)的供氣主管道布置在出料通道內,庫邊氣化區(qū)的供氣主管道布置在鋼板庫的庫壁外。
(2):鋼板庫的排氣管道采用標準為DN250型無縫鋼管,其布置方式和供氣主管道相同,排氣分布管道和氣化管道交替組合。
(3):鋼板庫的庫體氣化管道采用標準為DN250型無縫鋼管,在鋼管的外部有一層軟金屬管,在軟金屬管的外部有一層巖棉布管,氣化管的排列方式為由庫底中心呈環(huán)形向外擴展,其間距為50cm。環(huán)形氣化管距庫底的平行距離為30cm,它共有四個不同壓力的區(qū)域組成。
(4):鋼板庫的出料系統(tǒng)中,主要的是鋼管庫庫內的氣動掃料管道裝置,它是由DN250型無縫鋼管,鋼管的分布為由中心向外呈條形分布排列。氣運管道安裝在距鋼管庫庫底的平行距離為20cm它是由四個不同的壓力區(qū)域管道組成。由中心區(qū)向外壓力逐漸增強,為關鍵的是扁嘴式壓力噴頭。在氣化管和螺旋料出料機的作用下,水泥或其他儲物出庫排空率基本達到了80%左右。這時出料的主要作用全部由氣動管道的高壓噴嘴來完成。鋼板庫庫底的水泥在高壓噴嘴的作用下,逐步被螺旋出料機送出庫外,后高壓噴嘴像掃把一樣會把各個角落的水泥全部送到螺旋出料機的。
(5):鋼板庫的螺旋出料機是一種自密閉的出料機器,它是提供把水泥或其他儲物從庫底送入出料管道中,無論出料管道中的空氣壓力有多大,都不能進入出料機內,因為在出料機的終端設有壓力回置閥。它只需水泥或其他儲物的輸出,外部什么氣體也不能進入鋼板庫內。這也是**鋼板庫內不進入潮濕氣體氣體的舉措。螺旋出料機設置在鋼板庫底處的中心位置,與庫底垂直,并設有支架和減壓器把出料機固定。1—3萬噸各有一部螺旋出料機,5—20萬噸各有四部螺旋出料機。
6):鋼板庫的出料通道是用鋼板和角鋼焊接而成的,它是1個截面為等腰三解形的三角走廊,所用鋼板的厚度1—20萬噸的基本都用8、12、16厚度的鋼板,所用的角鋼是80×80×8,100×100×10型號的角鋼。鋼板庫的出料通道的出口在庫壁的下部,在螺旋出料機的上部,出料通道有加固裝置把它固穩(wěn)。每個出料機都有一個出料通道,我們設計的鋼板庫的地上通道一是為了便于庫底的防水,二是為了便于鋼板庫的整個均勻沉降,再就是為了鋼板庫出料系統(tǒng)的檢查
鋼板庫的控制系統(tǒng)它采用了機動、氣動變頻技術和數(shù)控結合的方式組成了集成完全控制系統(tǒng)。
它包括壓縮空氣動力系統(tǒng)和機械出料的動力系統(tǒng),壓縮空氣動力系統(tǒng)又分為氣化系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)和出料系統(tǒng)。因為它們的空氣壓力有十種之多,用途也各不一樣,這是完全出料的*條件,機械出料系統(tǒng)主要是螺旋出料機和它的動力。我們把出料的程序、過程、時間、出料率等全部由系統(tǒng)自動完成,用戶還可根據(jù)不同的需要來自行設定。
本設計是總結了山東某鋼板庫公司在河南天瑞水泥團所建鋼板庫水泥板結和聊城某鋼板庫公司在遼寧所建鋼板庫暴庫及水泥板結的經驗之后,運用一年多時間進行研究,深入總結,并成功申報了二十三項專利技術,我們的專利技術涵蓋了鋼板庫所有技術層面,它是為第四代鋼板庫的技術不足而量身打造的,這是國內任何一家鋼板庫公司所不具備的。按本設計方案建造的第五代多功能大型鋼板庫,徹底解決了大型鋼板庫的均勻沉降問題,解決了水泥在鋼板庫內的板結,水泥在出料前的均化,低位出料,及徹底完全出料和粉塵排放等嚴重制約水泥鋼板庫的關鍵核心技術。
鋼板庫庫底為鋼筋混凝土結構,并做三層加強防水,所用的混凝土都是外加明礬膨脹劑混凝土,其防水等級都超過一級,防滲強度都超過P12,在單位面積120噸的水壓下P12級別的強度都不會滲漏。何況鋼板庫的水壓遠遠達不到這種情況,再就是鋼板庫的庫壁及庫頂全部采用鋼板庫焊接而成,正常條件下使用,鋼板庫內空間保持微正壓狀態(tài),在這種狀態(tài)下,除去水泥進入鋼板庫時帶入的空氣外,(我們設計在送料氣體的輸送過程中,對氣體進行除濕處理),沒有其他庫外水氣體進入鋼板庫內的條件。大段面的料柱直徑和高度20—40米(1—20噸的各種鋼板庫)以上,庫壁與大氣隔絕,隨水泥帶入鋼板庫中的氣體的逐漸,迫使氣料迅速分離,分離后水泥逐步形成了高密度的料柱,這種料柱沒有產生潮濕板結的條件。因此所存在鋼板內的水泥,長時間內不會發(fā)生板結條件。
采用全部鋼板焊接的鋼板庫,在鋼板庫內外溫差較大、氣象溫差較大的條件下,鋼板庫庫壁處結露的概率遠遠大于磚混結構和鋼筋混凝土結構的傳統(tǒng)筒倉。但是由于我們在設計上采用了保溫、防寒、防腐等措施,再加上鋼板庫庫內正壓的作用,極易創(chuàng)造庫內等溫條件,尤其是保溫材料的設置與應用,徹底改變了庫外溫度對庫內溫度的影響,我們保溫材料技術的實施可有效防止零下50度至160度溫差對庫內水
每個鋼板庫都是由鋼板庫基礎、鋼板庫庫體、鋼板庫出料裝置和鋼板庫自動控制體系四個部分組成。本設計范圍包括:從鋼板庫庫頂?shù)乃嗳肓峡诘剿嗌⒀b機,不包括水泥進入鋼板庫的裝置,鋼板庫庫頂除塵系統(tǒng)和散裝機系統(tǒng)。
1:基礎
鋼板庫基礎采用鋼筋混凝土基礎,為環(huán)形結構,用C30鋼筋混凝土澆制而成,鋼板庫基礎外壁與地面垂直,鋼板庫基礎內壁自下而上內切。一般鋼板庫基礎的地上部分和地下部分的比為2:3。由于水泥鋼板庫庫存物的性,在鋼板庫混凝土的制作上應采用膨脹水泥質量要求,在C30混凝土中摻入適量的明礬石UEA膨脹劑,使基礎能承受10個標準大氣壓力下完全不透水,不滲漏;同時在鋼板庫基礎的內外層表面用高分子材料和瀝青等做兩層加強防水,使鋼板庫的抗?jié)B等級達到或超過P12,也就是在1.2MPa的壓力下不滲漏。通過以上措施的實施可徹底解決由基礎向鋼板庫內滲水、滲氣的技術屏障。
2:庫體
鋼板庫的庫體是由鋼板庫庫頂、鋼板庫庫壁和鋼板庫庫底三部分組成。
(1):鋼板庫庫頂
鋼板庫庫頂是一個球缺體,下部和鋼板庫焊接相連。鋼板庫的球缺體是骨架組成,1—3萬噸鋼板庫的每個球缺體都是由36架主梁、36道副梁組成;5—20萬噸鋼板庫的每個球缺體都是由架主梁、道副梁組成,主梁采用角鋼焊接而成,副梁采用扁鋼焊接而成;1—20萬噸鋼板庫的庫頂還有環(huán)梁,球梁是從鋼板庫庫頂中心向外呈同心圓狀分布,球梁的分布距離是每道環(huán)梁之間相隔1米,球梁是用扁鋼焊接而成。鋼板庫球缺體蒙皮鋼板為:1—3萬噸的蒙皮鋼板厚度為4—6;5—20萬噸的蒙皮鋼板厚度為6—8。在球缺體的中心平臺處是由槽鋼把庫頂大梁連在一起:1—3萬噸所用的槽鋼的型號為12—16;5—20萬噸的槽鋼型號為18—22。平臺蒙皮鋼板厚度:1—3萬噸的鋼板庫為12—14;5—10萬噸的鋼板庫為16—18。在平臺中心處沒有入料口,排氣口(按除塵器)和庫頂護欄。在蒙皮鋼板的外部采用聚氨酯泡沫塑料復合鋼材(厚度30—35)進行保溫防腐防潮處理,以保證水泥在-50℃—160℃之間,鋼板庫內的各項物理指標不變。
(2):鋼板庫庫壁
鋼板庫庫壁是由厚度不等的鋼板焊接而成,焊結的鋼板庫庫壁呈圓筒形,所用的鋼板的厚度1—3萬噸的鋼板庫自下而別是12、10、8、6;5—20萬噸的鋼板庫自下而別是26、24、22、20、18、16、14、12、10、8,在庫壁的內側都有加固連結體系,整個鋼板庫的庫壁和加固體系連結成了一個整體。在鋼板庫的壁外有一層用聚氨酯泡沫塑料復合板做成的保護層,他可以起到防水、防潮、防寒、防高溫、防腐蝕等功能,在零下50度到160度的環(huán)境內鋼板庫中的各項儲物物理指標不變。在庫壁的外部設有通上鋼板庫庫頂?shù)男荩菔怯山卿?、鋼管、扁鋼和鐵板焊接而成的。
(3):鋼板庫庫體
鋼板庫的庫底有兩種設計格局,1—3萬噸的鋼板庫庫底結構為錐形結構;5—20萬噸的鋼板庫庫頂為多環(huán)錐形。本設計的理念在擴大庫底面積,減小儲物對庫底的壓力,同時錐形鋼板庫底還便于沉降以達到加實基礎的密度,提高地基的承載力,達到鋼板庫容量飽和時所需的地基承載力。在鋼板庫庫底的外層設置兩層加強防水層,一層是瀝青防水層,另一層為高分子防水層。在鋼板庫庫底的內部表面再設置一層耐腐防水層,以達到防水等級P12以上,確保水泥或儲物在鋼板庫庫內的各項理化指標不變。庫底的結構為C35鋼筋混凝土結構,其鋼板庫庫底的厚度1—3萬噸的為20—30cm,5—20萬噸的庫底厚度為25—40cm,其鋼板庫庫底所用的混凝土全部添加明礬膨脹劑,以達到防滲等級P12以上,防水等級為一級。
3:出料系統(tǒng)
大型鋼板庫采用庫底中心低位出料等幾項專利技術,出料時,使用設定的壓縮空氣將鋼板庫庫底水泥在氣化管氣力的作用下,均化成流淌狀態(tài),形成距鋼板庫庫底1米左右平行距離的流化層,利用上部水泥的自重和鋼板庫庫底特有的流淌坡度,結合氣化管下面的氣動掃料機功能,把物料送到螺旋出料機的處,在螺旋出料機的作用下,把水泥輸入出料管道內,用特定的氣力把水泥輸送到設計的位置上,此幾種出料方式的結合,徹底改變了大型鋼板庫的出料難問題 ,上述技術措施可使水泥的出庫清空率提高到99.9%以上。
作用效果與建造
1、投資?。阂?萬噸的儲量按原設計圓倉造價700萬元計算,改為大型鋼板庫造價不過360萬,其經濟效果可降低340萬元的投資。
2、建造周期短:大庫建造時間不超過90天。如采用原設計的砼圓倉,在對比總體施工時間中便可體現(xiàn)建造周期短的效果。
3、節(jié)約土地占用:在現(xiàn)有布設格局中,因工藝布局限制似乎并不突出,但是大庫間距的拉大給考慮淡季儲擴大儲量創(chuàng)造了條件。淡季連續(xù)生產的儲存因素應該是不可忽視的重大因素。定型設計的布局,是同一溫度條件的設計,不同氣象條件是一個同一模式。為了避免雨季不能連續(xù)生產的困境,通過減小成品褲袋儲的投資,加大散裝儲庫的容積。 不僅避免了淡季因儲量不足而停產的,同時解決了袋儲重復作業(yè)的費用損失,現(xiàn)有布局的庫間余地,再利用中便突出了節(jié)能的效果。
4、輸送設備的投資減少和功耗降低:物料入庫的設備購置維系費用和由此帶來的大量設備功耗,通過大庫輸送的改建圖的示意便可通過原設計對比有一個顯著的差別,僅輸送設備的投資和運行功耗便給企業(yè)造成極大的經濟損失。
5、粉塵零排放的無功耗效果:傳統(tǒng)設計大量的上下排塵口和收塵設施的購置運行費用,庫頂用料均采用負壓抽吸收塵,原設計無論用多少收塵器都比大庫多。大庫采用正壓自過慮收塵,三庫的三個自濾塵設備,不講基本在無功耗的零排放的效果中節(jié)約了收塵功耗,僅傳統(tǒng)收塵器的購置費用便是一筆為數(shù)不小的投資節(jié)約。
6、大庫的自均化效果:大型庫由于段面積大。在入料形成休止角后,入庫物料的均布面積更大。同量瞬間入料的擴散面積十倍于小斷面?zhèn)鹘y(tǒng)圓倉。層次疊加的入庫物料,在氣化深度的設定中,可使不同瞬間的質量充分混合,一口中心排料的在混合。形成了自然均化、杜絕質量波動的缺陷。此效果節(jié)約了空氣攪拌和倒庫均化的功耗和設備運行設備維修用浪費,為企業(yè)降低生產成本創(chuàng)造了條件。傳統(tǒng)圓倉入庫布料,因其圓面積的局限,瞬間布料層較厚。以直徑15米的圓倉為例。庫內面積約為176平方米,如仍按每小時60立方米進料,料層厚度為0.34米。而3萬噸的大型鋼板庫,直徑30米,庫內面積為754.7平方,如仍按每小時60立方米進料,料層厚度只有0.08米。另外,中心進料沉積密度迅速提高而形成椎體。椎體中心增高自然形成了頂角為45度的左右的流淌坡度。這種坡度大幅度擴大了進料擴散面積,瞬間料層的分布厚度大幅度減小。如果設定氣化厚度為0.9米,自均化功能可使近百小時的進料量,在充分混合的均化中,消除四天多進庫物料的質量流動。此種功能完全避免了傳統(tǒng)圓倉搭配輸送、加氣攪拌混合倒庫的功耗損失。
采用全鋼板焊接成的大型鋼板庫,庫內空間是一個完全封閉的正壓狀態(tài)。這種狀態(tài)在裝料時,除去進料帶入的空氣,沒有庫外氣體進入的條件。大斷面的料柱,一般直徑和高度20米以上。庫壁與大氣隔絕,只有隨進料帶入的氣體形成正壓迫式氣料迅速分離而形成高密度的料柱,這種料柱根本沒有解潮的條件。因此庫存水泥能在較強的存放時間內,確保理化指標基本不變。
7、基本無功耗的庫外輸出:庫內向外輸出采用管涌式的管道輸送,它不僅避免了傳統(tǒng)底多種設備的購置、維修、運行費用,而且可持續(xù)安全運行5年以上使用效果,在基本無功耗和無塵排放的實用中,將為企業(yè)帶來可觀的經濟效益。
傳統(tǒng)圓倉外排料的庫底外輸送。是在起駕倉底以下的通廊中,通過多倉連接的輸送設備,在平板閘門和給料器的控制下,向庫外輸送,然后通過庫外的提升機,提升到包裝倉或發(fā)送散裝的裝車倉。
大型鋼板庫的庫底外輸送和傳統(tǒng)圓倉完全不同。它的出庫外輸送是利用底氣化壓力,通過中心排料口,利用氣浮輸送,通過垂直或任何角度的延伸,吧出庫水泥輸送進包裝庫或直接輸送進散裝車,從而產生一管道直通的外輸送效果。兩種不同形式的庫底排料“節(jié)能”差距驚人。三萬噸的大型庫動力消耗不到20瓦,而六座直徑15米??們α炕鞠嗤膫鹘y(tǒng)圓倉,總裝備功率高達200瓦以上,兩相對比節(jié)約電耗90%以上。
8、大型鋼板庫的形象效益:大庫的采用不僅帶來了有形的經濟效益,而且克服了小庫群給企業(yè)形象造成紛亂的視覺缺陷。大型鋼板庫的壯觀形象,將為企業(yè)增加感官效益。大型鋼板庫的散儲能力是“確保淡季水泥連續(xù)生產的一項重大創(chuàng)舉”和“為水泥生產企業(yè)排憂解難”的一項有效措施。
隨著眼前儲罐行業(yè)的不斷發(fā)展,越來越多的行業(yè)和企業(yè)運用到了儲罐,越來越多的企業(yè)到了儲罐行業(yè),鋼制儲罐是儲存各種(或氣體)原料及成品的設備,對許多企業(yè)來講沒有儲罐就無常生產。我國的儲油設施多以地上儲罐為主,且以金屬結構居多。儲罐是長輸油氣管道輸送介質的儲存容器。輸油管道首站的儲油罐用于收集、儲存石油和保證管線輸油量的,末站的儲油罐用于接收和儲備來油,并提供給用油單位。輸氣管道末端門站的儲氣罐主要用于城市燃氣的調峰,正逐漸被地下儲氣庫和管道儲氣所代替.
在設計和具體實施中,要綜合考慮多個方面的因素。有一處因素考慮的不全。有可能整套運轉效率不高。甚至沒法實現(xiàn)工藝要求。
大型鋼板倉在建造過程中,完全由設備施工,螺旋咬合大型鋼板倉設備由承載機架、開卷機、彎折機和成型機組成,在卷制過程中,將495 寬的卷板送入成型機扎制成所需的幾何形狀,再通過折彎機彎折、咬口、倉體外壁咬制成一條五倍于材料厚度 30-40寬的螺旋凸條,大大加強了倉體的承載能力,使大型鋼板倉的整體強度、穩(wěn)定性、抗震性優(yōu)于其它池罐。另外,利蒲倉采用的材料是防腐性能特別強的鍍鋅鋼板,利浦大型鋼板倉的倉體直徑在5---21m以內選擇,高度可在30m以下選用,這使得它的壽命也比其它池罐長。
2;現(xiàn)場施工,利蒲倉倉頂?shù)孛姘惭b。建造設備的成型、彎折線速度可以達到 5m/分,不需要搭腳手架及其它設施,因而工期極短。另外,由于它能用雙層彎折法將筒體內外兩種不同的材料彎折、成型,可以較大幅度的降低用于化工、環(huán)保等行業(yè)儲存腐蝕性強物料的工程造價。如建造1500噸池罐僅需10-15天。
3;利蒲倉由于采用設備彎折、咬口,在工藝上能確保倉體任何部位的質量,所以它的密封是特別好的,如果存儲糧食可滿足殺蟲,熏蒸的工藝要求,還有它依照儲存固體和液體的物料性質和工藝要求,在多種材料中任意選擇筒體材料,這使得它可以在糧食、建材、釀造等工業(yè)領域,城鄉(xiāng)及工業(yè)污水凈化領域以及農業(yè)領域廣泛應用 。
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