聊城正陽鋼板倉建設工程有限公司——坐落于美麗的齊魯大地、江北水城---山東聊城。公司成立于2010年 ，一直從事于大型鋼結構工程、樓房、土建施工建設、工業(yè)設備、工業(yè)管道、電氣儀表等的安裝，隨著鋼板庫行業(yè)的發(fā)展，山東聊城市正陽鋼板倉建設工程有限公司進入鋼板庫行業(yè)以來，現(xiàn)已成為集大型鋼板庫、粉煤灰?guī)煅邪l(fā)、設計、制造的綜合型的一條龍企業(yè)。經過幾年的努力，掌握了螺旋咬邊設備（40、0）的技術，現(xiàn)擁有10多套螺旋咬邊設備（40、30），鋼結構倉儲容積年生產能力達到40萬立方米以上.長期鋼結構施工的底蘊，為客戶建設施工質量的大型鋼板庫提供了強有力的**。集鋼板庫的開發(fā)、制造、開發(fā)、施工、銷售、老庫改造、鋼板倉氣化安裝，氣化改造，氣化管/流化棒銷售的公司。公司擁有成套的鋼板庫建倉設備和相應的鋼結構制造、安裝、檢查設備及機器加工設備多套。
每個鋼板庫都是由鋼板庫基礎、鋼板庫庫體、鋼板庫出料裝置和鋼板庫自動控制體系四個部分組成。本設計范圍包括：從鋼板庫庫的水泥入料口到水泥散裝機，不包括水泥進入鋼板庫的裝置，鋼板庫庫除塵系統(tǒng)和散裝機系統(tǒng)。
1：基礎
鋼板庫基礎采用鋼筋混凝土基礎，為環(huán)形結構，用C30鋼筋混凝土澆制而成，鋼板庫基礎外壁與地面垂直，鋼板庫基礎內壁自下而上內切。一般鋼板庫基礎的地上部分和地下部分的比為2：3。由于水泥鋼板庫庫存物的性，在鋼板庫混凝土的制作上應采用膨脹水泥質量要求，在C30混凝土中摻入適量的明礬石UEA膨脹劑，使基礎能承受10個標準大氣壓力下完全不透水，不滲漏；同時在鋼板庫基礎的內外層表面用高分子材料和瀝青等做兩層加強防水，使鋼板庫的抗?jié)B等級達到或超過P12，也就是在1.2MPa的壓力下不滲漏。通過以上措施的實施可解決由基礎向鋼板庫內滲水、滲氣的技術屏障。
2：庫體
鋼板庫的庫體是由鋼板庫庫、鋼板庫庫壁和鋼板庫庫底三部分組成。
（1）：鋼板庫庫
鋼板庫庫是一個球缺體，下部和鋼板庫焊接相連。鋼板庫的球缺體是骨架組成，1—3萬噸鋼板庫的每個球缺體都是由36架主梁、36道副梁組成；5—20萬噸鋼板庫的每個球缺體都是由架主梁、道副梁組成，主梁采用角鋼焊接而成，副梁采用扁鋼焊接而成；1—20萬噸鋼板庫的庫還有環(huán)梁，球梁是從鋼板庫庫中心向外呈同心圓狀分布，球梁的分布距離是每道環(huán)梁之間相隔1米，球梁是用扁鋼焊接而成。鋼板庫球缺體蒙皮鋼板為：1—3萬噸的蒙皮鋼板厚度為4—6；5—20萬噸的蒙皮鋼板厚度為6—8。在球缺體的中心平臺處是由槽鋼把庫大梁連在一起：1—3萬噸所用的槽鋼的型號為12—16；5—20萬噸的槽鋼型號為18—22。平臺蒙皮鋼板厚度：1—3萬噸的鋼板庫為12—14；5—10萬噸的鋼板庫為16—18。在平臺中心處沒有入料口，排氣口（按除塵器）和庫護欄。在蒙皮鋼板的外部采用聚氨酯泡沫塑料復合鋼材（厚度30—35）進行保溫防腐防潮處理，以保證水泥在-50℃—160℃之間，鋼板庫內的各項物理指標不變。
（2）：鋼板庫庫壁
鋼板庫庫壁是由厚度不等的鋼板焊接而成，焊結的鋼板庫庫壁呈圓筒形，所用的鋼板的厚度1—3萬噸的鋼板庫自下而別是12、10、8、6；5—20萬噸的鋼板庫自下而別是26、24、22、20、18、16、14、12、10、8,在庫壁的內側都有加固連結體系，整個鋼板庫的庫壁和加固體系連結成了一個整體。在鋼板庫的壁外有一層用聚氨酯泡沫塑料復合板做成的保護層，他可以起到防水、防潮、防寒、防高溫、防腐蝕等功能，在零下50度到160度的環(huán)境內鋼板庫中的各項儲物物理指標不變。在庫壁的外部設有通上鋼板庫庫的旋梯，旋梯是由角鋼、鋼管、扁鋼和鐵板焊接而成的。
（3）：鋼板庫庫體
鋼板庫的庫底有兩種設計格局，1—3萬噸的鋼板庫庫底結構為錐形結構；5—20萬噸的鋼板庫庫為多環(huán)錐形。本設計的理念在擴大庫底面積，減小儲物對庫底的壓力，同時錐形鋼板庫底還便于沉降以達到加實基礎的密度，提高地基的承載力，達到鋼板庫容量飽和時所需的地基承載力。在鋼板庫庫底的外層設置兩層加強防水層，一層是瀝青防水層，另一層為高分子防水層。在鋼板庫庫底的內部表面再設置一層耐腐防水層，以達到防水等級P12以上，確保水泥或儲物在鋼板庫庫內的各項理化指標不變。庫底的結構為C35鋼筋混凝土結構，其鋼板庫庫底的厚度1—3萬噸的為20—30cm，5—20萬噸的庫底厚度為25—40cm，其鋼板庫庫底所用的混凝土全部添加明礬膨脹劑，以達到防滲等級P12以上，防水等級為一級。
3：出料系統(tǒng)

庫底填充物上設有流化裝置，此流化裝置每套為獨立單元，可實現(xiàn)硫化裝置的帶料換；
物料卸料、輸送利用羅茨風機或空壓機供風，流化裝置充氣后經自流角（粉狀物料一般為：13-17度角），物料很順利的卸到廊道內輸送裝置中；
輸送采用氣力輸送實現(xiàn)物料的密相或稀相出料，可通過調節(jié)庫下帶變頻調速器的分格輪實現(xiàn)對物料輸送的能力，整個系統(tǒng)可以實現(xiàn)本地自動及中控集中控制。
此項技術利用了重力卸料及氣力卸料、輸送雙重結合的技術特點，在不充氣的情況下，利用重力卸料將高料位的物料輸送出來，低料位時利用流化裝置將物料松動自出料口，在利用重力卸料將物料輸送出來，大大節(jié)約了能源，降低了電耗；
卸料與輸送風源各配備一臺低壓力、低風量的羅茨風機，庫內沒有任何的運轉設備，降低了維修成本；
6.運行穩(wěn)定便于實現(xiàn)自動化: 卸料均勻穩(wěn)定，不會出現(xiàn)抽心，偏料、跨料現(xiàn)象。以確保大倉使用安全性，及便于實現(xiàn)自動化有序控制。自動化控制柜具有本地手動、本地自動、及計算機集散控制。
7.耗氣量?。河捎谠搨}采用了氣體流化卸料、氣體均化、氣體出倉輸送一體化的設計概念，即一氣多用的原理，可以節(jié)省大量氣源。
8.物料保存的質量效果：隨著儲期延長增加了物料的容重。物料在大型鋼板倉壁嚴密的空氣隔離中，基本屬于真空封存。這種密封效果遠比磚、石、混凝土結構倉體好得多，袋裝封存物料是無法相比。
9.環(huán)保達標：該倉部為承重圓，每個倉設置有脈沖振動收塵器，主要收集物料入倉時產生的粉塵。
10.工藝布局：根據現(xiàn)場位置可靈活布置，出料廊道方向可根據現(xiàn)場情況靈活確定。由于采用氣力管道出料，因此出倉提升機的位置就可自由選擇。
11.建設周期短：根據地質條件、施工現(xiàn)場和施工環(huán)境等情況，施工工期短。如果是倉群建設則可交叉施工或同時施工，從而縮短工期。
12.使用壽命長：獨特的組合界面，使倉體的安全性高。該結構相當于蓋樓房時的框架結構，具有強的抗震性、倉體抗變形力、和倉體承載力。按規(guī)范進行防腐維護。
13.維護費用低：倉內氣化、卸料、輸送設備沒有運轉件，基本屬于免維護。

隨著眼前儲罐行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的行業(yè)和企業(yè)運用到了儲罐，越來越多的企業(yè)到了儲罐行業(yè)，鋼制儲罐是儲存各種（或氣體）原料及成品的設備，對許多企業(yè)來講沒有儲罐就無常生產。我國的儲油設施多以地上儲罐為主，且以金屬結構居多。儲罐是長輸油氣管道輸送介質的儲存容器。輸油管道首站的儲油罐用于收集、儲存石油和保證管線輸油量的，末站的儲油罐用于接收和儲備來油，并提供給用油單位。輸氣管道末端門站的儲氣罐主要用于城市燃氣的調峰，正逐漸被地下儲氣庫和管道儲氣所代替.
在設計和具體實施中，要綜合考慮多個方面的因素。有一處因素考慮的不全。有可能整套運轉效率不高。甚至沒法實現(xiàn)工藝要求。

水泥倉(水泥罐)的組成有：倉體鋼結構部分、爬梯、護欄、上料管、除塵器、壓力安全閥、高低料位計、卸料閥等。
除塵系統(tǒng)、破拱裝置、料位裝置的說明：除塵系統(tǒng)：水泥倉部裝有電動除塵裝置，可有效吸附倉體內懸浮顆粒，減輕對周圍環(huán)境的污染。
破拱裝置：水泥倉下錐部裝有吹氣破拱裝置，利用位于氣控箱內小型電磁換向閥控制壓縮空氣的釋放進行水泥及各種粉料的破拱，避免粉料堆積，造成堵塞。
料位裝置：水泥倉料位裝置可感知倉體內物料的儲存高度。
結構特點
水泥倉(水泥罐)為圓柱形結構，底部由四條圓管支腿支撐整個倉體，整倉全部為鋼結構形式，焊接而成；部設有除塵器及壓力安全閥。 水泥罐通常作為混凝土攪拌站（樓）的配套產品使用。
適用于裝散裝水泥及干燥的粉煤灰，具有防雨、防潮、使用方便等特點；規(guī)格尺寸也可根據客戶要求的尺寸制作。
一般為圓筒支架結構，其上部有除塵設備，防止粉塵泄漏，下部裝有破拱裝置，防止粉料結塊，使粉料卸出順暢，并裝有料位傳感設備，可隨時掌握倉內物料使用情況。
一般采用散裝水泥輸送車將粉料氣送入倉內；根據水泥倉的結構不同，卸料一般有兩種方式，一是下部與螺旋輸送機連接，用螺旋輸送機將粉料送入粉料計量，二是采用氣力輸送（對結構的水泥罐）。
大型鋼板倉又稱鋼板庫，其技術：
鋼板庫的特點如下：
單庫容量大： 單庫水泥容量5000到100000噸，已有各大企業(yè)投入使用，運行情況良好。
投資?。簢崈ν顿Y與傳統(tǒng)混凝土庫相比節(jié)約30%—50%。出庫率高：出庫率穩(wěn)定在95%以上。工藝布局靈活、使用；根據現(xiàn)場及客戶要求可以靈活布局。鋼板庫環(huán)向聯(lián)接的焊接方式采用搭接焊，庫體采用環(huán)向板搭接的方式，減少了儲料掛壁現(xiàn)象，減小了豎向摩擦力。同時在鋼板聯(lián)接處增設加強板或型鋼，降低了庫壁鋼板的應力狀態(tài)，改善了庫壁鋼板受力情況。
6、鋼構為組合界面，使庫體的安全性高，該結構是大型鋼板筒倉圓周方向上每間隔1米左右設一豎筋，環(huán)向上還有多道加勁肋。這種結構具有強的抗震性、庫體抗變形力和庫體承載力。
怎樣做好大型鋼板倉產品的通風工作，針對這個話題今天跟大家分享一下：
1、用戶應派人到鋼大倉庫管理，不能馬。
根據國家有關規(guī)定，儲存，溫度和濕度的測試是對內部材料倉庫的反應在使用過程中，根據自然的存儲材料和存儲時間，應采取必要的預防措施（如冷卻、倉庫等）保證各種材料的安全儲存。
嚴禁增加鋼制大型鋼板倉的附加設施和荷載。
3、在機艙內進行滅火作業(yè)時要防止粉塵爆炸。安全是、易燃易爆物品的工作在密閉的鋼筒倉的環(huán)境下的積累，必將是一個嚴重的安全隱患。
4，我們應該注意到，運輸設備，支持大型鋼板倉門等設施的使用自密封性檢驗，應注意防雨檢查站點連接大型鋼板倉，防止雨水進入大型鋼板倉的環(huán)節(jié)，導致大型鋼板倉材料劣化。
5、水泥熟料存放時，不能超過85攝氏度，如果溫度過高，容易引起儲層變形，造成不安全因素。
6、大型鋼板倉充氣，壓力不應超過10-12斤，確保孔是光滑的，如孔隙度及時清理灰塵的發(fā)現(xiàn)，可以積累灰塵布。
7、不使用偏心加載，允許偏心放電，壁孔被禁止直接放電。
8、定期檢查倉庫部的通風孔是開放的，壓力不是在室內產生的太大。
9、每年雨季前，施工方應仔細檢查鋼制大型鋼板倉的腐蝕，并定期進行防腐處理。
通風措施的效益
鋼板倉通風孔結構，其固定在氣缸蓋部的通風口，通風孔在筒體的上部通過支架上固定一個開口向下的防護罩，防護罩，包括罩體和蓋，在排氣管的出口處設有隔離濾網。
蓋體與蓋通過螺栓連接成一體，蓋上設有手柄。本實用新型的優(yōu)點是通過增加在氣缸上的排氣孔的防護罩，增加除塵器排氣口的排氣管，鋼板倉可以有效防止粉末直接進入大氣環(huán)境的污染，還可以避免水分進入室內，使物料結塊，所以為好地保證材料的特性。
隨著各行各業(yè)的快速發(fā)展，各企業(yè)對物料存儲的要求越來越高。傳統(tǒng)采用的物理儲存設備是水泥倉庫，但是人們不斷努力，研發(fā)生產，現(xiàn)在誕生了打次鋼板倉存儲設備。存儲水泥的鋼板倉稱之為水泥鋼板倉，由于水泥鋼板倉的建造時間短，上線非?？?，而且操作也非常方便，對倉庫管理還非常智能，另外鋼板倉本身還具有耐腐蝕、密封性能好的特點，讓水泥鋼板倉在水泥行業(yè)快速發(fā)展起來。
水泥鋼板倉和傳統(tǒng)的倉庫比較，水泥鋼板倉的材料是鋼板材質制造而成，傳統(tǒng)的倉庫是使用鋼筋混凝土來建造的，用鋼筋混凝土制造倉庫的時候，需要在現(xiàn)場配置混凝土材料，制造的成本比較高，而且混凝土的變干性也需要一定的時間。但是鋼板倉，可以在廠家先把鋼板加工成型，直接運送到場地進行施工可以安裝了。這樣來說，比較節(jié)省工期，而且對鋼板倉的材料，如果這個倉庫不再使用之后，還可以拆卸掉，用在別的領域，所以它的成本比較低。另外，
鋼板庫的技術--多點多廊道循環(huán)卸料, 出料以重力和氣化風力為主1、根據鋼板庫不同庫徑，庫底可設計一條或多條卸料廊道。每條廊道設計多個出料點。從而保證鋼板庫的出庫率以及庫內物料均化效果。庫內流化裝置使用穩(wěn)定、可靠。由于庫內采用的庫內流化裝置，與傳統(tǒng)的開式充氣斜槽相比，延長使用壽命.增長了清庫周期；2、 卸料區(qū)由填充料填成17—80度不等斜面，每個斜面上布置數(shù)量不等的流化棒，每個卸料區(qū)設置一個卸料口，當高料位時，物料靠重力從卸料口自流出料；低料位時，開啟羅茨風機給流化棒供風，松動物料并使其流動至卸料口出料。卸料口下設置可調節(jié)的卸料閥，把物料穩(wěn)定可控地送入輸送涌管，輸送涌管內設置流化棒，并加助吹，用羅茨風機供風使物料濃相輸送到出口設備處，完成整個氣化出料過程。整個氣化出料系統(tǒng)采用PLC自動控制，進行循環(huán)卸料，具有均化效果好、出料穩(wěn)定可調、節(jié)能降耗、維護費用低、出庫率高的優(yōu)勢。
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